J'ai commandé quelques stickers Mad Cow supplémentaires aux US pour égayer un peu la M3, seul problème, je pensais qu'ils seraient plus gros, dommage 
On en a profité pour ajouté d'autres stickers du coup
dimanche, décembre 18 2011
Moar Cow !
Par Guilhem le dimanche, décembre 18 2011, 21:10 - Divers
samedi, novembre 12 2011
Mascotte
Par Guilhem le samedi, novembre 12 2011, 10:34 - Divers
Petite addition sur la M3 :
on devrait gagner au moins 10ch avec ça :o)
lundi, octobre 31 2011
GTTF - Lurcy III
Par Guilhem le lundi, octobre 31 2011, 19:37 - Circuit
Hier nous sommes allé à la sortie Lucy III organisé par les furieux du forum GTTF.
Comme au mois de Juillet, l'ambiance était excellente et la mété o également.
La M3 s'est très bien comportée, le catch can a fait son office mais il reste quelque points à vérifier sur son étanchéité.
Le chef en pleine action :o)
J'ai fait 2 vidéos embarquées, désolé pour la qualité, je n'ai pas de support.
La première avec Jérome au volant :
La seconde avec Nico (Le-Dog) :
dimanche, octobre 2 2011
Catch can D1 Spec
Par Guilhem le dimanche, octobre 2 2011, 16:29 - Travaux
Après un petit séjour en UK, j'ai rapporté un catch can pour la M3. On l'a installé ce WE. Ca fait quand même plus propre que le bidon Castrol :o)
samedi, juillet 23 2011
Catch can artisanal
Par Guilhem le samedi, juillet 23 2011, 12:24 - Travaux
Nous avons décidé de monter un catch can sur la M3 pour éviter les problèmes de remontée d'huile dans la boite à air sur circuit. Jérome a profité d'une semaine de congé pour nettoyer et dégraisser la boite et le compartiment moteur. Il a aussi changé tous les tubes bricolés qui venaient se raccorder à la boite.
Voici le résultat coté moteur :
Coté boite à air, les trous ne servant plus ont été bouchés :
Il a ensuite passé les tubes par dessus le moteur vers le coté passager où il y a beaucoup de place libre. Le catch can a été fabriqué vite fait à partir d'un bidon de 1l. La longueur des tubes et le chemin à parcourir devrait réduire la quantité d'huile perdue sur circuit. Si la solution s'avère efficace, un catch can plus 'fini' sera surement mis en place.
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